信息概要
VDA标准耐石击实验是汽车行业广泛采用的一项关键测试，用于评估车辆涂层、塑料部件及其他外饰材料在受到高速碎石冲击时的抗损伤能力。该测试模拟车辆在行驶过程中遭遇路面碎石撞击的场景，确保材料在实际使用中具备足够的耐久性和防护性能。检测的重要性在于帮助制造商优化材料选择、改进生产工艺，并满足行业标准与法规要求，从而提升产品质量和消费者满意度。
检测项目
涂层厚度：测量涂层材料的厚度以确保其符合设计标准。
附着力：评估涂层与基材之间的结合强度。
抗冲击强度：测试材料在高速冲击下的抗破裂能力。
表面硬度：通过硬度计测量材料表面的耐磨性。
耐腐蚀性：评估材料在腐蚀环境中的性能表现。
颜色稳定性：检测材料在紫外线照射下的颜色变化。
光泽度：测量材料表面的反光性能。
耐化学性：测试材料对常见化学物质的抵抗能力。
耐湿热性：评估材料在高温高湿环境下的耐久性。
耐低温性：检测材料在极低温条件下的性能。
耐盐雾性：模拟盐雾环境测试材料的抗腐蚀能力。
耐老化性：评估材料在长期使用中的性能衰减。
耐水性：测试材料在潮湿环境中的稳定性。
耐油性：评估材料对油类物质的抵抗能力。
耐擦伤性：检测材料表面抗划伤性能。
耐紫外线：评估材料在紫外线照射下的耐久性。
耐热循环：测试材料在温度循环变化中的稳定性。
耐石击后附着力：评估材料在石击测试后的附着力变化。
耐石击后腐蚀性：检测材料在石击测试后的抗腐蚀性能。
耐石击后外观：评估材料在石击测试后的表面状况。
耐石击后光泽度：测量材料在石击测试后的反光性能变化。
耐石击后颜色稳定性：检测材料在石击测试后的颜色变化。
耐石击后硬度：评估材料在石击测试后的表面硬度变化。
耐石击后耐化学性：测试材料在石击测试后的耐化学性能。
耐石击后耐湿热性：评估材料在石击测试后的耐湿热性能。
耐石击后耐低温性：检测材料在石击测试后的耐低温性能。
耐石击后耐盐雾性：评估材料在石击测试后的耐盐雾性能。
耐石击后耐老化性：测试材料在石击测试后的耐老化性能。
耐石击后耐水性：评估材料在石击测试后的耐水性能。
耐石击后耐油性：检测材料在石击测试后的耐油性能。
检测范围
汽车涂层,塑料保险杠,金属部件,玻璃部件,车灯罩,后视镜外壳,车门饰板,轮毂盖,进气格栅,挡泥板,引擎盖,车顶,行李箱盖,侧裙,扰流板,仪表盘,中控台,方向盘,座椅外壳,门把手,雨刷臂,油箱盖,排气管装饰罩,车标,车身贴膜,防撞条,车窗密封条,天窗框架,后尾翼,底盘护板
检测方法
VDA 621-483：标准耐石击测试方法，模拟碎石冲击场景。
ISO 20567-1：国际标准石击测试方法，评估涂层抗冲击性。
ASTM D3170：美国材料测试标准，用于涂层抗石击性能评估。
SAE J400：汽车工程协会标准，测试材料抗碎石冲击能力。
DIN 55996：德国工业标准，评估涂层耐石击性能。
JIS K5600：日本工业标准，用于涂层抗冲击测试。
GB/T 9286：中国国家标准，评估涂层附着力。
ISO 2409：国际标准划格法附着力测试。
ASTM D3363：铅笔硬度测试方法。
ISO 2813：光泽度测量方法。
ASTM D2247：耐水性测试标准。
ISO 9227：盐雾测试方法。
ASTM G154：紫外线老化测试方法。
ISO 11341：氙灯老化测试方法。
ASTM B117：盐雾腐蚀测试标准。
ISO 178：塑料弯曲性能测试方法。
ASTM D523：镜面光泽度测试方法。
ISO 1519：涂层耐弯曲性测试。
ASTM D2794：涂层抗冲击性测试。
ISO 6272：落锤冲击测试方法。
检测仪器
石击测试机,涂层测厚仪,附着力测试仪,冲击试验机,硬度计,光泽度计,盐雾试验箱,紫外老化箱,氙灯老化箱,恒温恒湿箱,低温试验箱,弯曲试验机,色差仪,显微镜,电子天平
了解我们
